Autoilijoille oli hienoja ja huonoja uutisia, kun uusi liittokansleri Philip Hammond paljasti ensimmäisen syksyn lausunnon – aivan ensimmäisen ottaen huomioon kesäkuun Brexit -äänestyksen.
Hammondin painopiste oli Yhdistyneen kuningaskunnan tehokkuuden lisäämisessä tukemalla siirtotyötä ja sijoittamalla paljon enemmän tutkimukseen sekä tulevaisuuden tekniikoiden etenemiseen.
Kansleri sanoi: ”[Hallitus] sijoittaa tänään tulevaisuuden taloudelliseen ilmapiiriin. Kotitaloudet ovat riippuvaisia ​​teistä, rautateistä ja televiestinnästä. Ison -Britannian liikkumisen auttamiseksi on ylimääräistä rahoitusta. ”
• Liiketoiminnan ajoneuvoveroopas 2016/2017
Hammond totesi haluavansa sulkea tehokkuustilan kilpailevien kansakuntien kanssa, koska Yhdistynyt kuningaskunta on tällä hetkellä Saksan jälkeen 30 prosentilla ja Ranskassa paljon yli 20 prosenttia.
Hän lisäsi: ”Aitossa maailmassa saksalainen työntekijä vie neljä päivää viidessä tekemämme luomiseksi; Mikä tarkoittaa puolestaan ​​sitä, että monet brittiläiset työntekijät työskentelevät pidempään tunteihin pienemmällä palkalla kuin heidän kollegansa. ”

Uusista tietyöstä uuden 5G -puhelinverkon verkkokokeisiin, vakuutusmaksujen vakuutusmaksuihin polttoainevelvollisuuteen, olemme pyöristäneet autoilijoille viisi parasta huolta ja mitä ammattilaisten oli sanottava …

Tienrahoitusrahoitus

Kaikkiaan 1,1 miljardia puntaa sijoitetaan siirtotyöhön, jonka 220 miljoonaa puntaa on varattu erityisesti moottoriteiden verkkoliikenteen puristuspisteiden ja A-tien kohdentamiseen Yhdistyneessä kuningaskunnassa.
Hammond omisti myös lisärahoja alueellisten kaupunkien sekä alueellisten tienkäyttöjärjestelmien, kuten Oxford-Cambridge-moottoritien, tukemiseksi, joiden tarkoituksena on lisätä tuottavuutta.
Sue Robinson, kansallinen franchising -jälleenmyyjäyhdistyksen johtaja, sanoi: ”Tämä on tärkeää, koska se tekee UK -palvelusta paljon tuottavamman ja auttaa kuluttajia tekemään teistä turvallisempia.
“Ruuhkien väheneminen parantaa myös matka -aikoja, joista hyötyy Ison -Britannian talous, etenkin teollisuusautoala.”
• Budjettisi paras yritysajoneuvo

Vakuutuspalkkioveronkorotus

Huolimatta lupauksista, jotka koskevat piiskavaurioita, jotka voivat auttaa pelastamaan autoilijoita noin 40 puntaa vuodessa vakuutusmaksuilla, Hammond paljasti, että hän kasvattaa vakuutusturvaveroa (IPT), joka todennäköisesti tasapainottaa minkä tahansa tyyppisiä kustannussäästöjä.
Kesäkuussa 2017 IPT kasvattaa 10 prosentista 12 prosenttiin, ja se oli vain kuusi prosenttia jo vuonna 2015.
• Halvimmat autot ja kuorma -autot vakuuttamaan
British Insurance Conserve Brokers ‘Association (BIBA) oli vaatinut IPT: n romuttamista telematiikkakäytäntöihin auttaakseen nuoria kuljettajia siirtymään mobiililaitteisiin, samoin kuin todettiin, että tämä viimeisin lisäys oli ”törkeää”.
BIBA: n toimitusjohtaja Steve White lisäsi: “Tämä on vero turvallisuudesta, joka osuu kaikille ja etenkin juuri hallinnoinnista.”

Polttoaineen jäädyttäminen

Ehdotettu polttoainitehtävän nousu romutettiin seitsemäntenä peräkkäisen kerran – pisin jäädyttäminen tällä alueella 40 vuoden ajan.
Bensiiniverot ja diesel pysyy 57,95 p: llä litralta, ja se edustaa 850 miljoonan punnan verohelpotusta, mikä säästää tyypillistä autoilijaa 130 puntaa vuodessa sekä pakettiautojen kuljettajat 350 puntaa vuodessa. Vuonna 2016 Freeze Asseled paransi BKT: tä 0,7 prosentilla ja tuotti arviolta 112 000 uutta työpaikkaa.
• Paljon kustannustehokkaita autoja
RAC -polttoaineen tiedottaja Simon Williams sanoi: ”Päätös pidentää jäätymistä osoittaa, että herra Hammond ymmärtää autoilijat Britannian talouden selkäranka.
“Tällaisilla epävarmoilla aikoina on ratkaisevan tärkeää, että hallitus voi tarjota heille mahdollisimman paljon varmuutta.”

Yrityksen autot ja kuorma -autot kohdennetut

Suurin osa tulon uhrausjärjestelmistä on romutettava Hammond -merkinnällä ne “epäreiluun”. Kansleri vapautti ultra-alhaiset tyhjennysautot muutoksista tarjouksen motivoidakseen työnantajia tarjoamaan näitä autoja ja kuorma-autoja työntekijöille.
Mutta brittiläisen autovuokraus- ja leasing-yhdistyksen toimitusjohtaja Gerry Keaney sanoi: ”Nämä verohuostumukset saattavat estää paljon työntekijöitä valitsemasta modernia, turvallisempaa, puhtaampaa yritystä tarjoama auto ja valitsevat sen sijaan vanhemman, likaisemman ja paljon vaarallisempi henkilökohtainen osto.
“Hallitus on asettanut erittäin kunnianhimoisen hakemuspäivän huhtikuussa 2017, joka tarjoaa toimittajille ja työnantajille erittäin vähän aikaa valmistautua.”

Tuleva innovaatioinvestointi

Miljoonat puntaa sijoitetaan tulevaisuuden innovaatioihin sekä T & K -toimintaan. Kuljettajien autojen ja kuorma -autojen testaamiseen on 390 miljoonaa puntaa sekä latauspisteiden asentamista sekä 100 prosentin rahoitusta yrityksille, jotka sopivat latauspisteisiin työpaikoille. Lisäksi 1 miljardia puntaa rahoittaa 5G-verkkokokeet-järjestelmä, joka on ratkaisevan tärkeä autonomisen tekniikan käyttöönotolle.
• BMW, Ford, VW sekä muut tuottamaan valtavia eurooppalaisia ​​EV -latausverkkoa
AA: n presidentti Edmund King sanoi: ”Laitosten parannukset ja eteneminen ovat myöhässä. Tämä sijoitus on loistava katalysaattoritulevaisuuden kehitystä varten. ”
SMMT: n toimitusjohtaja Mike Hawes lisäsi: “Tämä sitoutuminen auttaa edistämään tätä seuraavan sukupolven tekniikkaa, jolla on mahdollisuus muuttaa ja pelastaa ihmishenkiä.”

Mainos – viesti jatkuu alla

Kumppanuus

Tarvitseeko tarjota autoasi?
Löydä hienoin tarjouksesi yli 4000 jälleenmyyjältä ja tarjoukselta jopa 1000 puntaa. Se on niin helppoa.

Myydä kannettavan ‘Erinomainen’TrustPilot

Mitä uskot ensimmäisestä syksyn lausunnosta ottaen huomioon Brexit? Ymmärräkaamme alla …