Se ei ole GTI, kuten me sen tiedämme, mutta Peugeot-pomot ovat vahvistaneet Automobile Expressin, että korkean suorituskyvyn plug-in-hybridiversiosta Uusi 3008 -maastoauto, jossa on noin 300 hevosvoimaa, julkaistaan ​​vuonna 2019. Malli on yksi valtavirran tuotemerkillä myytävänä olevimmista maastoautoista, mutta sen ei odoteta kuljettavan GTI -merkkiä.
Mainos – viesti jatkuu alla

Ranskalainen valmistaja on jo laatinut suunnitelmansa PHEV -versiosta 3008: sta, mutta Peugeot -tuotejohtaja Laurent Blanchet on paljastanut paljon lisätietoja brändin hybriditeknologiastrategiasta. “Voin kertoa teille, että tämä [plug-in-hybridi] -tekniikka on saatavana 1.6 THP: n bensiinimoottorillamme”, Blanchet sanoi. “Yhdistämällä bensiinimoottori sähkömoottoriin, auton yhdistetty hevosvoima on paljon enemmän tai vähemmän 300.”
• Parhaat maastoautot ja 4x4s saadaksesi nyt
Tämä luku tekee todennäköisesti 3008 nopeamman kuin mikään valtavirran kilpailija, ja voima olla lähellä tulevaa istuinta Ateca Cupraa odotettavissa olevaa kuvaa. Odottaa 0–62 mph noin kuuden sekunnin ajan ja huippunopeutta lähestyen 150 mph seurauksena.
Blanchet lisäsi, että 3008-laajennus lähettäisi virtaa kaikkien neljän pyörän yli sanomalla: “Olemme laittaneet sähkömoottorit taka-akseliin, joten sinulla on nelipyörävetoinen auto, joka on erittäin tehokas.”
Peugeotin tulevaisuuden sähkösuunnitelmissa Blanchet kertoi myös Automobile Expressille, että paljon enemmän plug-in-hybridejä saapuvat seuraavien vuosien aikana. Hän sanoi: “3008: n tekniikan kanssa, jonka olen huomauttanut, saapuu vuonna 2019, ja sitten kehitämme PHEV: n koko valikoimallemme.” Samana vuonna Peugeot esittelee kokonaan sähköisen 208, jolla on voima- ja etäisyyskyky kilpailla Renault Zoe.
Huolimatta 3008 PHEV: n kuumasta luukun syöttämisestä, Blanchet väitti, että sitä ei ole tarkoitus merkitä kuuluisan GTI-tyyppikilven kanssa. ”Hybridi on urheilullinen auto, mutta GTI -merkki on paljon enemmän pienelle viistoperäsegmentille; 3008 GTI -merkinnällä on nyt hiukan liian ihanteellinen ”, hän sanoi. “Voisimme sen sijaan käyttää GT -etikettiä.”

Pidätkö esityksestä 3008? Kerro meille kommenteissa …