, hallituksen on perustettava vielä yksi 127 000 julkista sähköajoneuvojen laturia kaikkialla Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuoteen 2025 mennessä, jos maa aikoo täyttää ilmastomuutoksen tavoitteet. Yhdistyneessä kuningaskunnassa on tällä hetkellä 22 790 julkista EV -laturia – 15 prosenttia 150 000: sta, joita ilmastomuutosvaltioiden komitea tarvitaan vuoteen 2025 mennessä.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Työjuhlat ovat varoittaneet, että tämä johtaa “kuiluun” niiden välillä, joilla on pääsy EV -maksupisteisiin, samoin kuin niiden, jotka “lukittuvat” sähköautojen eduista.

Parhaat sähköautot ja kuorma -autojen varatoimittajat 2022

Oppositiojuhla väittää, että EV: n ajaminen Pohjois -Englannissa tai Midlandsissa on tällä hetkellä paljon vaikeampaa kuin Lontoossa tai etelässä, koska laturien lukumäärä on “vakava ero”, ja Lontoon kuljettajat ovat neljä kertaa todennäköisemmin todennäköisemmin löytää yksi kuin Yorkshiressä.
Työväenvaltioiden mukaan se tukee hallituksen suunnitelmaa kaikkien uusien autojen ja kuorma-autojen myyntiä minkä tahansa tyyppisellä bensiini- tai dieselmoottorilla vuoteen 2035 mennessä, mutta varoittavat kuitenkin, että viimeaikaiset leikkaukset plug-in-autoihin ja kuorma-autoihin sekä alueellisiin eroihin Julkisissa laturissa maksavat jotkut kotitaloudet sähköautoista ja kuorma-autojen omistajuudesta sekä tuottavat ”kaksitasoista toimitusta Iso-Britannia”.
Juhlissa todetaan, että jos se voittaisi voiman, se tarjoaisi pitkäaikaisia ​​korottomia lainoja uusille että hyödynnetyille sähköajoneuvoille alhaisista keskimmäisiin tuloihin, jotka ovat kokeen lisäksi kansallisen kaapatuksen järjestelmän lisäksi. Julkisten laturien asentamista olisi pidettävä ”kansallisena laitosprojektina”, se lisää, että se vaatii nopeutettua käyttöönottoa Pohjois-Englannissa ja Midlandsissa.
Myös työväenhallitus julistaisi, että rahoittaisi kolmen uuden ylimääräisen gigafaktorin kehittämistä Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuoteen 2025 mennessä osana maan autoteollisuuden teollisuusstrategiaa.
AA: n presidentti Edmund King kommentoi: ”Sähköajoneuvojen vallankumouksen nopeuttamiseksi käydään pitkään keskustelua siitä, mikä tulee ensin – autot ja kuorma -autot tai latauspisteet? Totuus on, että vaaditaan molemmat tapahtuvan täsmälleen samaan aikaan, keskittyen erityisesti 30–40 prosenttiin asunnonomistajista, joilla ei ole pääsyä omistautuneeseen kadun ulkopuolelle.

”Ajoneuvojen tekeminen kustannustehokkaammaksi sekä julkisten varauspisteiden määrän lisäämiseksi vaadimme varmistaa, että latauskustannukset pysyvät kilpailukykyisinä. Kuljettajat vaihtavat sähköautoihin ja kuorma -autoihin, joissa on kannustimia, ja edellyttäen, että latauskustannukset pysyvät halvempina kuin bensiinillä tai dieselillä. ”
Napsauta täältä saadaksesi luettelon parhaimmista myytävistä sähköautoista ja kuorma -autoista juuri nyt …