Kia Gt4 Stinger Idea Detroit Motor Show 2014 -tapahtumassa
Jos uskot KIA: n olevan vain kotitalouksien viistoperä ja käytännön ristikkäin, GT4 Stinger -idea on täällä muuttamaan mieltäsi. Vuoden 2014 Detroitin moottorinäyttelyssä paljastettu tämä lihaksikas 2+2 coupe näyttää tarkalleen, kuinka Kia-kilpailija Toyota GT-86: een saattaa näyttää, samoin kuin tuotantoversiota ei ole suljettu pois.
Mainos – viesti jatkuu alla
Saatat todennäköisesti olettaa, että se on luotu Kian kalifornian studiossa joidenkin perinteisten Yhdysvaltain lihasmassan ajoneuvojen vihjeiden avulla. Lyhyt takaosa, pullistuneet takakaarit sekä etukaarien ympärille kääritty simpukka konepellit, on mentävä hyvin Motor Cityssä. Muut ominaisuudet, kuten uusi tiikeri-nenän säleikkö ja pystysuorat LED-valot, osoittavat kohti hienovaraisesti erilaista tyylikieliä koko alueella.
• Detroitin autonäyttely 2014
Virta on peräisin erittäin viritetystä versiosta Kian tutusta 2,0 litran turboahdetusta T-GDI-bensiinimoottorista, joka lähettää 311 hevosvoiman Pirelli P-Zero -renkaita. Olemme myös huomanneet, että Stinger kehitetään omalla räätälöityllä alustalla, jolla on riippumaton kaksoisvälineen jousitus ympäri.
Kia julistaa GT4-stingerin tehtävän tuottaa “puhdasrotuisen, edullisen urheiluauton”, minkä vuoksi siellä on kuuden nopeuden käsikirja paljon haastavamman kaksoiskytkimen laatikon, samoin kuin back-to- Perustiedot.
Kia Gt4 Stinger: Sisustus
Sisällä on mattojen sijasta kumimattoja, vedä hihnat, joista yleensä löydät ovenkahvoja, samoin kuin stereoa. Litteäpohjainen ohjauspyörä sekä nahkakauhat istuimet piirtävät yhteydet kilparadalle, kun taas takana oleva lasikuva paljastaa pienen säilytyslokeron.
GT4 -stinger, joka on rakennettu räätälöityyn runkoon, jolla on riippumaton kaksinkertainen toiveen jousitus, ja se on lyhyempi akseliväli, vaikka se on samanlainen kuin Cee’d -luukku, vaikkakin se on myös leveämpi kuin Optima -salonki ja 229 mm alempi kuin Rio -luukku. Mukautetut 20 tuuman seokset, joissa on hiilikuitulisäkkeitä, on varustettu 15 tuuman Brembo-jarruilla, kun taas yleinen paino on 1 304 kg-vain muutama kiloa raskaampi kuin GT-86.
Vaikka virallisesti ei ole suunnitelmia laittaa sitä tuotantoon, Kia ei voinut auttaa kuitenkin filoimaan keinottelun liekkejä. Se julistaa GT4 -stinger “tarjoaa mahdollisen ja erittäin provosoivan kuvan Kian tulevaisuuteen”. Kia on myös todennut, että sen vuoden 2011 GT -idean tuotantoversio tulee myyntiin vuonna 2016 – vaikka se ei vieläkään poista, hyödyntääkö se taka- tai etuveto -asettelua.
• Kia -uutiset ja arvostelut • Detroitin autonäyttely 2014