Audi -autojen sähköinen ajo-auto on luonut räätälöityä allektrisen drift-auton legendaarisen Audi Sport Quattro S1 E2 -muotin ralliin ja Gymkahana Chauffeur Keniin. S1-e-tron Quattro Hoonitron -nimisenä nimeltään kertaluonteinen luominen on rakennettu hiilikuitua, ja se käyttää jokaisella akselilla sähkömoottoria tuottamaan valtavaa tehoa-tarpeeksi pyörien pyörittämiseen käytännössä 100 mph: n kohdalla lohkon mukaan.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Tarkat voimamääritykset eivät ole vielä paljastuneet, mutta Blockin aiempi valittu Gymkhana -auto – villi Mustang Hoonicorn – tuotti 1 400 hevosvoimaa ja korkean suorituskyvyn EV: t ovat paljon enemmän kuin kykenevät tuottamaan yli 1000 hevosvoimaa. Auto näkyy toiminnassa ensimmäistä kertaa, lohkon käsissä, tulevassa temppuvideossa.

Ken Blockin Gymkhana: Videot 1-9, autot, ajo- ja kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

S1 Hoonitron on FIA: n turvallisuussääntöjen mukainen, ja Audi Sport kehitti sen alusta alkaen. Suunnittelu saatiin päätökseen vain neljässä viikossa, ja se on hyvin nykyajan luovutus tunnetulle Audi Sport Quattro S1 E2 Pikes Top Racerille. Mökki -alue on asetettu takaisin pitkän konepellin taakse, aivan kuten alkuperäisen kanssa, ja dramaattinen etujakaja ja kohoava takaspoileri kunnioittavat Pikes Top -autoa.
14

Etupyörien takana on syviä tuuletusaukkoja ja toinen aggressiivinen leikkaus takakaarien edessä. Yksittäiset LED -valoyksiköt muodostavat takavalotangon, joka istuu syvän takaluonteen yläpuolella. Sarja hiilikuituturbo-fan-tyylisiä pyöriä täydentävät paketin.
“S1 Hoonitron yhdistää paljon siitä, mitä Audi oli jo tunnettu yhdeksäntoista kahdeksankymmentäluvulla”, Ken Block sanoo. ”Tunnen laajan valikoiman autoja, jotka käyttävät polttomoottoreita ja voimanlähteitä, mutta minulle oli paljon uusia asioita oppia täällä. Pyöriminen munkkiin nopeudella 150 km/h suoraan pysähdyksestä-vain parhaan jalan käyttäminen-on minulle aivan uusi kokemus. ”
Lohkon käsissä S1 Hoonitron pyrkii edelläkävijäksi siirtymiseen Electriciin Gymkhanan maailmassa, missä hän on aikaisemmin kilpaillut 650 hevosvoiman Ford Fiesta -sovelluksella ja hirviömäisen 950 hevosvoiman Ford F-150 -korulla.
Kerro meille, mitä mieltä olet Hoonitronista kommenteissa …