Meillä on nyt alle yhdeksän vuotta vuoteen 2030 asti, jolloin Yhdistyneen kuningaskunnan on tarkoitus kieltää uuden myynnin Polttomoottorin ajoneuvot. Se on noin aika, joka kuluu noin 63 000 jakson nauttimiseen erinomaisesta brittiläisestä leipomisesta, pidä kaksi jalkapallon maailmancupia, äänestä tuskin kahdessa yleisvaalissa ja näkee ainakin yhden uuden Yhdysvaltain presidentin virkaan. Toisin sanoen se ei todellakaan ole niin kaukana.
Mainos – viesti jatkuu alla

Automobile Expressin viimeisessä sarakkeessa puhuin vaatimuksesta tarkistaa vaihtoehtoja sähköajoneuvoihin. Meidän on myös otettava käytännöllinen tekniikka ja ymmärrettävä, että toistaiseksi EV: t ovat ylivoimaisesti kuluttajan suosittu valinta, kun se liittyy puhtaampaan, vihreämpaan moottorointiin.

Parhaat sähköautot ja kuorma -autot saadaksesi 2022

Ehkä kyseisen uhkaavan määräajan seurauksena, samoin kuin ympäri maailmaa pandemiasta ja monista, koko maanlaajuisista lukituksista Yhdistyneessä kuningaskunnassa, sähköautojen ja kuorma-autojen uudet rekisteröinnit kasvoivat 66% vuonna 2020 edelliseen verrattuna edelliseen vuosi. Hahmo teki kaikesta paljon erinomaisempaa ajattelua kansalaisista rajoittui voimakkaasti siihen, mihin he todella matkustavat!
Myynti vuonna 2021 ei myöskään näytä hidastavan. Maaliskuussa näki 39 333 autojen ja kuorma -autojen rekisteröintiä pistokkeilla; Tästä 22 003 oli akkuautoja sekä 17 3330 plug-in-hybridimallia. Joku, joka oli edelläkävijä ensimmäistä aitoa massamarkkinoita, Nissan Leaf, olen tyytyväinen tähän lisäyskuvioon puhtaampiin, vihreämpiin ajoneuvoihin. Nämä edistykset kuitenkin oikeaan aikaan tärkeän kysymyksen; Onko Yhdistyneessä kuningaskunnassa tilat, jotta ne voivat tukea sähköautojen ja kuorma -autojen virtausta, jotka lyövät teitä tulevina vuosina kohti 2030?
Tasoittaa
Hallituksen omien lukujen mukaan Yhdistyneessä kuningaskunnassa on vain 27 latauspistettä 100 000 ihmistä kohti. Ei ole yllättävää, että alueet, joilla on paras EV -lataussuojaus, ovat etelässä. Yorkshiressä ja Humber -alueella on vain 17 latauspistettä 100 000 ihmistä kohti. Lontoossa on kolme kertaa. Vuoden 2030 jälkeen hallituksen on käsiteltävä kiireellisesti tätä epätasapainoa osana heidän “tasoittamista” -ohjelmaansa.
Mainos – viesti jatkuu alla