Jaguar XK poistetaan hiljaa kesällä, mutta Jaguar työskentelee jo paljon kalliimmassa seuraajallaan, joka on asetettu suuremmaksi 2+2 Grand Toureriksi ottamaan vastaan Bentley Continental GT ja New Mercedes S-luokan kupee.
Yksinoikeukselliset kuvat osoittavat, kuinka malli voisi ottaa suunnittelun vihjeitä F-tyypistä ja lisätä sen mittoja, ja siitä tulee paljon enemmän XJ-kupeita kuin ylisuuria F-tyyppejä.
Mainos – viesti jatkuu alla

Suurempi säleikkö, kromirenkaiset alemman ilmanottoa ja vaakasuuntaista pystysuorien ajovalojen sijasta asettavat sen urheilullisemman veljensä lisäksi, vaikka lihaksikkaat takapyörät, virtaavat viivat ja ympäröivän hännän lamvet sitoavat kaksi autoa.
Vaikka Jaguar myi noin 54 000 XK: ta elinaikanaan, vain 4000 löysi viime vuonna koteja-lähinnä siksi, että nopeampi F-tyyppi on ottanut siitä myyntiä. Uusi auto alkaa 100 000 punnasta päivänvaloa sen ja F-tyypin väliin.
Latautuneita V6- ja V8- ja V8-bensiinimoottoreita on todennäköisesti valittu, ja ensimmäistä kertaa kuusisylinterinen diesel, kun taas laiturin uskotaan olevan venytetty versio F-tyypin alumiiniarkkitehtuurista. Älä kuitenkaan odota näkevänsä uutta GT: tä useita vuosia, kun Jag tulee historiansa vilkkaimmista ajanjaksoista.
F-tyypin kupeella ja vaihtovelkakirjalainalla nyt myynnissä, sen seuraava uusi auto on XE: n pieni salonki-vuoden 2015 puolivälissä aivan uudella IQ [Al] alumiiniarkkitehtuurilla. Sitten vuoden 2016 alussa tulee maastoauto (alla) käyttämällä samaa rakennetta ja esikatsella C-X17-konsepti.
XE: n coupe- ja kiinteistöversioita odotetaan vuonna 2016, ja sen uuden IQ [AL] -pohjaisen XF: n seurauksena kyseisen vuoden loppua kohti. Tämä osoittaa, että meidän on odotettava vuoteen 2017 ainakin ennen kuin näemme uuden XJ: n ja täällä esitetyn auton.
Lue paljon enemmän uudesta vauva Jaguarista, XE -sedanista.