Citroen on vahvistanut E-SpaceOurer-aluetta parilla uusia XL-variantteja, mikä tarkoittaa, että sähköisten ihmisten operaattorin kokoonpano heijastaa nyt dieselmallin.
Uuden pitkänvetomallin hinnat alkavat 32 495 puntaa (mukaan lukien hallituksen 2 500 plug-in Automobile -apuraha), joka on 1500 puntaa kalliimpaa kuin tavanomainen sähköinen e-avaruus.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

E-SpaceOurer XL on saatavana kahden trimmitason valinnassa. Alkutason yrityspainos on tavanomainen teräspyörillä, vakionopeussäätimellä ja kuljettajan huomionmonitorilla. Sisällä on istumapaikkoja jopa yhdeksälle ihmiselle, ja toinen rivi tulee tavanomaiseksi isofix-pisteillä ja 66:33 jaetun taiamisen toiminnolla. Muita laitteita ovat ilmastointi ja seitsemän tuuman viihdejärjestelmä, jossa on Apple CarPlay ja Android Auto.

New Citroen E-SpaceOurer 2021 Review

Kaikki takaistuimet voidaan myös poistaa e-avaruuskunnan muuttamiseksi pakettiautoksi. Kun tila on puhdistettu, XL: n kuormituslahti nielee 3100 litraa ladattuna katolle. Se on 550 litraa enemmän kuin vakiopituusversiossa.
Flair-verhoilutaso perustuu Business Edtion -spesifikaatioon 17 tuuman kevytmetallivanteilla, kromin ulkokoristeella, vartalonvärisillä ovenkahvoilla ja panoraamalasikattoikkuna. Hinnat alkavat hintaan 48 335 puntaa.
Kahdeksan sisällä on istumapaikkoja, ja kolmen kielen etupenkki vaihdetaan pariksi laajemmille yksittäisille tuoleille. Ostajat saavat myös nahkaverhoilun, kytkettynä navigoinnissa elävien liikennepäivitysten kanssa sekä lämmitys- ja hierontatoiminnot kahdelle edessä.
3

Flair-mallit saavat hieman enemmän turvallisuustekniikkaa sokean pisteen valvontajärjestelmän muodossa, nopeuden rajoittajan ja sähköisen puhelinjärjestelmän, joka ottaa automaattisesti ottaa yhteyttä hätäpalveluihin onnettomuuden sattuessa.
Kuten vakiopituus e-avaruuskerri, laajennettu akselivälierä saa virtaan 134 hevosvoiman sähkömoottorilla, joka on asennettu etuakseliin ja 50 kWh-akku. Citroenin mukaan järjestelmä voi kattaa 143 mailia maksujen välillä – tai täsmälleen sama kuin tavanomainen MPV.
Kun se on kytketty 100 kW: n DC-nopeaan laturiin, E-SpaceOurerin akku ottaa 80 prosentin latauksen vain 30 minuutissa, kun taas täysi lataus 7,4 kW: n seinälaatikolla kestää seitsemän tuntia ja 30 minuuttia.
Etsitkö puhdasta sähköistä perheen juoksua? Katso luettelomme parhaista seitsemänpaikkaisesta sähköautosta …