Honda Civic -tyypin R kanssa jälkimmäisessä kehitysvaiheessa näyttää siltä, ​​että japanilainen valmistaja on kiinnittänyt huomionsa muuhun kansalaiskokoonpanoon. Tämä on ensimmäinen kerta, kun olemme nähneet kasvojenkorotetun viistoperä, vakoittaneet testausta brändin Swindonin kasvin ympärillä.
Vaikka se on täysin kääritty ja piilotettu näkymästä, on olemassa muutamia suunnitteluvihjeitä, jotka näyttävät olevan hyväksytty Civic Type R -konseptiksi. Laajoissa ajovaloissa on nyt näkyvämpi kinkki, kun taas suuret ilmaaukot antavat urheilullisemman ilmeen. Lisämuutokset selkänojalla on uusi takavaloklusteri ja puskuri sekä uudelleen suunniteltu takaosa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Pakokaasun puute osoittaa, että tarkastelemme todennäköisesti yhtä pienempiä ja tehokkuuskeskeisempiä malleja, mutta esitellään myös voimakkaampi S-tyypin S, joka istuu lippulaivatyypin R takana kansalaisalueella.
Voisimme myös nähdä joitain muita muutoksia konepellin alla. Tämän prototyypin levyt paljastivat, että Civic tarttuu 1,6 litran dieselmoottoriin, mutta 1,4 ja 1,8 litran bensiinin voimansiirrot voitaisiin ojentaa Hondan uusien pienikokoisten VTEC-moottorien hyväksi.
Viime vuoden lopulla esiteltiin uudet 1,0 litran kolmisylinteriset ja 1,5 litran nelisylinteriset VTEC-bensiinimoottorit voisivat esiintyä nykyisten bensiinimoottorien tehoa vastaavassa kansalaisessa, mutta lisäämällä taloutta. Honda ei kuitenkaan ole vielä vahvistanut mitään.