. Uusi puhdas sähköinen Grand Tourer on käynnistetty Audi Rs E-Tron GT: n muodossa. Se on luotu istumaan olemassa olevien E-Tron-maastoautojen ja kilpailijoiden autojen, kuten Tesla Model S ja Porsche Taycan, rinnalla. Se voi ostaa toukokuusta, hinnat alkavat 110 950 puntaa.
Mainos – viesti jatkuu alla

Audi RS E-Tron GT: n voimalaitoksessa on kolme sähkömoottoria-yksi etu-akselille ja yksi jokaiselle takapyörälle. Yhdistettynä ne toimittavat 590 hevosvoiman ja 830 nm vääntömomentin, vaikka EV: n käynnistysohjausjärjestelmä voi lisätä järjestelmän lähtöä 637 hevosvoiman lyhyen ajanjakson ajan. Tämä osoittaa, että RS voi sprintin 0-62 mph vain 3,3 sekunnissa ja saavuttaa rajoitetun huippunopeuden 155 mph.

Uusi 2021 Audi E-Tron GT saapuu kilpailijaan Tesla Model S

Kuten tavallisessa E-Tron GT: ssä, RS: llä on 85 kWh-akku, mutta paljon tehokkaampien sähkömoottorien vuoksi EV: n enimmäisalue putoaa 295 mailista 280 mailia. Sillä on kuitenkin sama latausarkkitehtuuri, joka osoittaa, että ostajat voivat ladata järjestelmän kokonaan yön yli, kun käytetään 11 ​​kW: n kotimatkaa.
DC-nopean latausta tuetaan myös. Toimitettu pääset 270 kW: n laturiin, RS E-Tron GT: n akku voi mennä tasaisesta 80 prosentin kapasiteettiin vain 23 minuutissa. Se vastaa noin 62 mailia etäisyyttä jokaisesta viidestä minuutista latausta.
12

Selviytymään paljon tehokkaammasta voimakkaammasta voimakkaammasta, Audi on asentanut RS: n valikoimalla runkoparannuksia tavanomaiseen E-Tron GT: hen nähden. Päivityksiä ovat volframi-karbidipinnoitetut jarrulevyt, kymmenen männän kiinteät paksuus, mukautuva ilmajousitus, paljon hienostuneempi takadekerros ja nelipyöräinen ohjaus. Hiilikeraamiset jarrulevyt voidaan myös spesifioida valinnaisena ylimääräisenä.
Mainos – viesti jatkuu alla