Toyota GT 86 on vuoden hallitseva suorituskykyajoneuvo. Japanilaisen yrityksen kilpailuosasto Gazoo Racing on kuitenkin päättänyt, että Toyota’s Coupe on enemmän suorituskyvyn hyödyntämisessä.
Tuloksena on GRMN FR Sports Idea Platinum, joka debytoi myöhemmin tässä kuussa Tokion auto -salonissa. Sitä saa täsmälleen sama 2,0 litran litteä neljä moottoria, mutta Gazoo on kuitenkin lisännyt superlaturin ja turboahtimen moottorin tehon lisäämiseksi 197 hevosvoimasta 325 hevosvoiman ja vääntömomentin 205Nm-431NM.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Moottorin lisääntyneen tehon täydentäminen on urheilun pakokaasu, 18 tuuman seokset – jotka piiloutuvat laskettuna, samoin kuin suuremmat jarrut – sekä mekaaninen LSD.
GRMN FR Sports Idea Platinum on myös saanut muutoksen uusilla LED -valoilla edessä kuin takana, iso taka siipi, uusi etupuskuri ja leimahtavat pyörät, jotka lisäävät GT 86: n rataa 1 775 mm – 1 855 mm.
Sisällä on valkoisia säiliöistuimia, joissa on nelipistevaljaat, rullahäkki sekä joitain lisävalitsin.
Toyota ei ole vielä julkaissut FR Sports Idea Platinumin suorituskykyä koskevia yksityiskohtia, koska siinä on huomattavasti enemmän voimaa ja vääntömomenttia, samoin kuin asteikkojen hoitaja 1 280 kg – 5 kg enemmän kuin perusajoneuvo – sen pitäisi pimennys nopeasti rutiini GT 86: n 0-62 mph: n aika 7,6 sekuntia ja 140 mph huippunopeutta.
GRMN FR Sports Idea Platinum astuu keskipisteestä Tokyon auto -salonki -alueella, joka kestää 11 – 13. tammikuuta. Toyota näyttää neljä muuta GT 86: ta, jotka on viritetty Toyota-alkuperäisen lisäosaston, Toyota-sidosryhmän Tomin, Toyota Racing Developmentsin ja virittimen Modellistan kanssa.