, MOT -testi on tarkoitus tehdä tiukemmaksi. Autojen on tulevaisuudessa saavutettava paljon tiukempia päästötavoitteita, CHAUFFE- ja CAR -standardien viraston (DVSA) mukaan (DVSA) (DVSA) mukaan . Vuotuinen tievoitteen tarkistus päivitetään myös turvallisuustekniikan viimeaikaisen kehityksen takaamiseksi asianmukaisen toiminnan takaamiseksi.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

DVSA: n MOT -politiikan päällikkö Neil Barlow sanoi: “MOT: n on muutettava, jos se pysyy hyödyllisenä sekä turvajärjestelmien että päästöjen suhteen.”

MOT -testin tarkistuslista: Yläehdotukset autosi kulkusta ensimmäistä kertaa

“Valmistajat panivat paljon vaivaa kehittääkseen melko huimaista tekniikkaa, joka jatkaa moderneja autoja polttomoottoreissa”, Barlow sanoi. “Haluamme todennäköisesti olla parempi tarkistaa, että nämä järjestelmät toimivat suunnitellusti.”
Barlow lisäsi, että vaikka “ei ole mitään välitöntä” putkilinjassa testin karkaisemiseksi, hän on ”innokas, että pääsemme kohti” kovempia päästötestejä ja turvajärjestelmien tarkastuksia.
MOT -testi ei todennäköisesti tule niin tiukasti, että autojen on täytettävä päästörajat, jotka he ovat saavuttaneet, kun ne käyvät läpi tyypin hyväksyntäprosessia, koska moottorin kuluminen ja muut hajoamisen näkökohdat tarkoittavat, että autot ovat usein vähemmän puhtaita ikääntyessään.
“On selvää, että se ei tule takaisin tehdassuunnitteluun, ja sen on oltava palvelu, joka on edullinen teollisuudelle”, Barlow sanoi. Hän lisäsi: ”Ei ole mitään muutosta Päästötasot … Meidän on tarkistettava, että autot toimivat suunnitellessaan. ”

WLTP- ja RDE -talous- ja päästötestit selitettiin

Tällainen päästötarkastusten karkaisu johtaisi osittain maan kollektiivisen edun kansalliset päästötavoitteet, Barlow sanoi: ”Nämä hallituksen tavoitteet ovat meille, eikö niin? He ovat meille ja terveydellemme. Kyse ei ole drakonisen hallituksen tavoitteiden saavuttamisesta, terveyden parantamisesta, ja jos pystymme pitämään autoja toimimaan paremmin kuin ne on suunniteltu, sen pitäisi olla hyvä asia. ”
Edistyneet turvajärjestelmät tarkistetaan MOT -ajankohtana
Turvallisuuteen kääntyessä kaikilla uusilla Euroopassa myytävistä autoista vuodesta 2022 on oltava useita turvajärjestelmiä, mukaan lukien älykäs nopeustuki (nopeuden rajoittaja) sekä itsenäiset hätäjarrutuksen ja kaista-apu. Näiden kaltaiset järjestelmät, jotka sopivat, voivat muodostaa osan MOT -testistä tulevaisuudessa, tosin siitä, mistä tekniikat tarkistettaisiin, on vielä päätettävä.

“Puhumme hätäjarrusta”, Barlow sanoi. “Autoilijoiden näkökulmasta saatat sanoa, että” hyvin odotan sen testattavan “. Mutta mitkä ovat sen epäonnistumistilat? Mitä löydämme kokemuksen kanssa siitä, että tämä on käytössä jonkin aikaa? Meneekö se todella pieleen? Millä tavoin se menee pieleen?

Turvallisimmat autot myytävänä Isossa -Britanniassa

”Tavarat, jotka haluamme testata, ovat asiat, jotka menevät pieleen. Ei ole mitään syytä testata tavaroita, jotka osoittautuvat erittäin luotettaviksi. En sano, että [AEB] on yksi tai toinen niistä. Mutta meidän on varmistettava, että se on todistepohjainen, mitä sisällytetään testiin. ”
Kumppanuus

Haluatko myydä autosi?
Löydä paras tarjouksesi yli 4000 jälleenmyyjältä ja myy jopa 1 000 puntaa. Se on niin helppoa.

Myydä kannettavan ‘Erinomainen’TrustPilot

Barlow korosti, että perustavanlaatuiset tarkastukset, kuten Tyre-Treadsin varmistaminen ovat asianmukaista syvyyttä, olisivat aina ytimiä MOT: lle, sanoen: “Perusteet ovat todella tärkeitä, emmekä halua menettää niitä”.
Mikä on mielipiteesi tiukemmista päästöjen ja turvallisuussarjan testaamisesta MOT: hen? Liity kommentteihin …