Volvo on tarkistanut puhdasta sähköisen XC40-latausalueen trimma-rakennetta, mikä tarjoaa sen kokonaan sähköisen maastoauton ostajille enemmän valinnanvaraa. XC40 EV on ostettava nyt kustannuksilla alkaen 49 950 puntaa, mikä tekee siitä suoran kilpailijan tulevalle Tesla -mallille Y.
Koska XC40-latauksen alkuperäinen julkaisu aiemmin tänä vuonna, Volvo ei enää tarjoa autoa R-suunnittelijalla (sen palamisen moottorilla varustetut ajoneuvot käyttävät tyyppikilven) ja tarjoaa sen sijaan selkeän verhoilutason rakenteen.

Volvo XC40 lataus T5 R-Design: Pitkäaikainen testikatsaus

Ostajilla on valittu kolme mallia, nimeltään Twin, Twin Plus ja Twin Pro. Edullinen vaihtoehto on yhtä yleinen 19 tuuman kevytmetallivanteilla, aktiivisilla LED-ajovalaisimilla, taka-ajoneuvojen pysäköintianturilla ja sähkökäyttöisellä takaluukulla.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Sisällä on kaksoisvyöhyke ilmastonhallinta, langaton älypuhelinten latauslevy, 12,3 tuuman digitaalinen viiva ja yhdeksän tuuman viihdejärjestelmä, jota saavat uuden Google-kehittämää ohjelmistosovellusta Volvon sisäisen sensus-järjestelmän sijasta.
Twin Plus -autot ja kuorma -autot ovat hintaan 52 950 puntaa, ja he saavat ajoneuvon pysäköintianturit, taka -ajoneuvon pysäköintikamera ja kourallinen sisätilojen päivityksiä, kuten sähköistuinten säätö, lämmitetty ohjauspyörä sekä lämmitetty etu- ja takaistuimet. Siellä on myös tehokkaampi lämpöpumppu, jonka Volvon osavaltiot voivat paremmin lämmittää ja hämmästyttää ohjaamoa äärimmäisissä olosuhteissa.