Kuljettajat, jotka menevät väärään rekisterikilven yksityiskohtiin, vapautetaan autojen pysäköintialueista
autoilijoille, jotka menevät väärään numeroon, kun he ovat avainlehdessään henkilökohtaisten ajoneuvojen puistoissa, on tarkoitus vapauttaa sakoista, brittiläisen pysäköintipaikan jälkeen Association (BPA) tarkisti käytännesääntöjään.
Päivitetty koodi määrittää nyt pienen avainvirheen yhtenä kirjaimena tai numeron olevan epätarkka tai väärässä paikassa. Jos autoilijalle annetaan maksuilmoitus (PCN) tällaisen virheen tekemisestä, BPA: n mukaan henkilökohtaisten pysäköintioperaattoreiden on peruutettava sakko aivan ensimmäisessä valitusvaiheessa.
Mainos – viesti jatkuu alla
• Itse ajavat ajoneuvot aiheuttavat pysäköintialueen kaaoksen
Jos autoilija siirtyy paljon enemmän kuin yksi numero väärin, BPA luokittelee tämän tärkeänä avainvirheeksi. Näissä tapauksissa henkilökohtaisten pysäköintialueiden käsketään tarjoavan tilanteessa ”asianmukaisesti ensimmäisessä viehätysvaiheessa, varsinkin jos voidaan todistaa, että autoilija on maksanut” pysäköinnistään.
BPA on voittoa tavoittelematon organisaatio, jonka henkilökohtaiset pysäköintioperaattorit voivat valita viitteiksi. Niitä, joita tarvitaan organisaation käytännesääntöjen noudattamiseksi.
Maaliskuussa 2019 annettiin lainsäädäntö, jonka avulla hallitus pystyi suorittamaan oman autojen pysäköintikoodin, jota kaikki henkilökohtaiset pysäköintitoiminnot tarvitaan laillisesti seurattavaksi. Koodi on kuitenkin edelleen kirjoitettu, kun BPA on yksi prosessissa mukana olevista organisaatioista.
On jo paljastettu, että hallituksen säännöstö vaatii kaikkia henkilökohtaisia pysäköintialueita tarjoavan 10 minuutin lisäajan autoilijoille, jotka ovat myöhässä palata ajoneuvoihinsa-tällä hetkellä tämä on vain pakollista neuvoston johtamille ajoneuvopuistoille.
• Kuljettajat sakottivat 4,2 miljoonaa puntaa autopysäköinnistä vammaisissa lahteissa
Hallitus toteaa, että myös koodi näkyy lisämenettelyjä, jotka asetetaan tarjottavaksi pelottelevilla ja aggressiivisilla taloudellisten velvoitteiden keräysmenetelmillä, joita henkilökohtaiset pysäköintiyritykset ovat käyttäneet, joiden kaikkien on noudatettava yhtä pakollista sääntöä.
Näiden politiikkojen rikkovat yritykset vaarantavat kykynsä pyytää kuljettajien yksityiskohtia DVLA: lta (kuljettaja ja autojen lisensointivirasto), mikä tekee heille käytännössä mahdotonta panna täytäntöön antamat sakot.
Mitä teet näistä uusista ehdotuksista? Ymmärräkaamme alla olevissa kommenteissa …